Gass-ECUen er kontrollsenteret til bi-drivstoffsystemet. Den leser de originale motorsensorsignalene og beregner riktig gassinjeksjonstid og -volum.
Det er to hovedtyper: semi-sekvensielle og full sekvensielle ECUer. Full sekvensiell ECU matcher motorens avfyringsrekkefølge nøyaktig og gir jevnere kjøreopplevelse.
Gass-ECUen fungerer sammen med gassinjektorskinne og lambdasensor. Feil kalibrering vil føre til høyt gassforbruk, risting eller varsellampe for kontroll av motoren.
Ulike ECU-firmware støtter forskjellige bilmodeller. For russiske og østeuropeiske markeder er fastvareversjoner med kaldstartoptimalisering tilgjengelig. Kun profesjonelle teknikere kan fullføre ECU-kalibrering etter installasjon.